Новый российский среднемагистральный лайнер МС-21 совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-14. До этого первые образцы самолета оснащались американскими силовыми установками PW1400G. По мнению разработчиков, эксплуатационные расходы на ПД-14 будут ниже на 14-17%, а стоимость жизненного цикла двигателя меньше на 15-20%. Кроме того, МС-21 соответствует строгим нормам ЕС и ИКАО с запасом в 50%, выбрасывая в атмосферу на 15-25% меньше СО2 в расчете на одно пассажирское кресло, чем эксплуатируемые в настоящее время самолеты.